Vorkonfektionierte LED-Lichtbänder mit Notlichtfunktion

Mit dieser Lösung versorgen wir nicht nur das Kabinendach, sondern darüber hinaus den gesamtem Schacht mit einem Notlicht. Dies sorgt für zusätzliche Sicherheit des Monteurs sowohl in der Schachtgrube als auch auf dem Fahrkorbdach. Zwei getrennte Stromkreise ermöglichen einen Teil der LEDs mit einer Akkuspannung zu versorgen. Jede zehnte LED wird mit dem Kleinspannungsstromkreis verbunden.

Der Vorteil ist, dass bei Ausfall der 230 V-Versorgungsspannung der Schacht nicht dunkel, sondern mit einem Notlicht für mindestens eine Stunde weiter ausgeleuchtet wird. Die maximale Dauer ist dabei abhängig von der Schachthöhe und der Akkukapazität. Diese Ausführung ermöglicht dem Wartungsmonteur im Notfall, zum Beispiel bei Spannungsausfall, sich zu orientieren und Maßnahmen zur eigenen Befreiung zu unternehmen. Eventuell auftretende Angstzustände können so verhindert werden.

Dieses Produkt dient zur Erfüllung der neuen Norm EN81-20 5.4.10.4 c. In dieser Norm wird gefordert, dass ein Notlicht, welches mit einer Hilfsstromquelle versorgt wird und über Akkus verfügt, 1 Meter über dem Kabinendach eine Mindestbeleuchtungsstärke von 5 Lux zur Verfügung stellt.