Höhenverstellbar dreiseitig mit Fussleiste

Zur Verwendung auf dem Kabinendach, wenn beim Einfahren in den Schachtkopf die Höhe zwischen Oberkante Kabinendach und Schachtdecke für starre Standardkabinengeländer nicht ausreicht.

Das eingefahrene, dreiteilige und höhenverstellbare Kabinengeländer kann vor dem Betreten des Kabinendaches

über einen sicher zugänglichen Handseilzug (Seilzughebel) auf die gewünschte Höhe ausgefahren werden.

 

Ein zwangsläufiger Sicherheitskontakt überwacht die Stellung des Kabinengeländers. Sobald das Geländer ausgefahren wurde und der Kontakt öffnet/schließt ist eine Inspektionsfahrt auf dem Kabinendach möglich. Das Einfahren des Geländers erfolgt über eine Revisionsfahrt in den Schachtkopf, bei der die Schachtdecke das Geländer nach unten drückt und und in eingefahrener Höhe arretiert.

Das dreiseitige Kabinengeländer wurde vom LIFTINSTITUT mit dem Zertifikat NR NL06-400-1002-072-02 als konform mit der EN 81-20 beurteilt. Das Geländer kann vertikal oder horizontal befestigt werden.

 

Das dreiteilige, höhenverstellbare Kabinengeländer kann entsprechend den Platz- und Belastungsmöglichkeiten auf dem Fahrkorbdach angeschraubt werden. Die umlaufende waagerechten Querstreben (Rohrprofile) können auf die vor Ort notwendige Länge gekürzt werden. Das Kabinengeländer umfasst bereits eine Fußleiste, 100 mm hoch, und kann optional um ein umlaufendes Sicherheitsnetz ergänzt werden.

 

DETAILINFORMATIONEN: • Rundrohre aus Aluminium, Rohrverbinder vollverzinkt, mit Befestigungsmaterial • max. Geländerlänge: 2.030 mm • max. Geländerbreite: 1.430 mm

 

Mögliche Varianten zur Geländerhöhe:

• bei minimalem Abstand zwischen Befestigungspunkt der senkrechten Geländerstützen auf dem Kabinendach und Schachtkopfdecke: 880 mm max. Geländerhöhe: 1.100 mm (ohne gelb-schwarze Druckstützen von 300 mm Länge), Verstellbereich der Geländerhöhe nach unten: max. 520 mm

• bei minimalem Abstand zwischen Befestigungspunkt der senkrechten Geländerstützen auf dem Kabinendach und Schachtkopfdecke: 765 mm max. Geländerhöhe: 900 mm (ohne gelb-schwarze Druckstützen von 300 mm Länge), Verstellbereich der Geländerhöhe nach unten: max. 435 mm

• bei minimalem Abstand zwischen Befestigungspunkt der senkrechten Geländerstützen auf dem Kabinendach und Schachtkopfdecke: 650 mm max. Geländerhöhe: 700 mm (ohne gelb-schwarze Druckstützen von 300 mm Länge), Verstellbereich der Geländerhöhe nach unten: max. 350 mm.

 

Der minimale Abstand zwischen Oberkante Kabinendach und Schachtkopfdecke muss berücksichtigt werden, damit das Kabinengeländer beim Einfahren nicht beschädigt wird!

 

VORTEILE: • eine Kontaktsicherung überwacht die Höhenposition des Geländers • flexibel und einfach im Aufbau • wenig Einzelteile • geringes Gewicht • vom LIFTINSTITUT geprüft und als konform mit DIN EN 81-1/2 begutachtet • wartungsfreier Einsatz • geringe Aufbauzeit